Vanha versio DP S-CAM -jarrukammio on jarrukammion varhainen versio S-CAM-tekniikan avulla. Se on suunniteltu hyötyajoneuvojen jarrujärjestelmiin ja sopii keskisuurille tai raskaille kuorma -autoille, linja -autoille ja traktoreille. Vaikka tämä jarrukammio on vanha versio, sen kypsää mallia käytetään edelleen laajasti monilla markkinoilla. S-CAM-tekniikka varmistaa vahvan ja vakaan jarrutuskyvyn, etenkin suurilla nopeuksilla ja raskailla kuormilla.
Tekniset ominaisuudet
Klassinen S-CAM-tekniikka: DP S-CAM -jarrukammio omaksuu klassisen S-CAM-suunnittelun, ja ilmanpaine ajaa mäntää tekemään jarrukengät läheisessä kontaktissa tarjoamalla vahvan ja tasaisen jarrutusvoiman.
Vakaa jarrujen suorituskyky: Vaikka se on vanha versio, DP S-CAM -jarrukammio on suunniteltu varmistamaan erinomainen jarrutusvaikutus ja vakaus, ja se voi silti jarruttaa tehokkaasti suurilla nopeuksilla ja raskailla kuormilla.
Kestävät materiaalit: Korkean lujuuden seostimateriaalien käyttö varmistaa jarrukammion pitkäaikaisen stabiilisuuden korkean lämpötilan ja korkean paineympäristön alla, vähentää kulumista ja pidentää käyttöiän käyttöikää.
Yksinkertaistettu huolto: Yksinkertainen rakenne, korkea luotettavuus, helppo huolto ja vaihtaminen, ajoneuvon käyttökustannusten vähentäminen.
Sovellusskenaariot
Vanhaa versiota DP S-CAM -jarrukammioa käytetään laajasti hyötyajoneuvoissa, kuten kuorma-autoissa, traktoreissa, linja-autoissa jne., Erityisesti kaukoliikenteen kuljetuksissa, kaupunkien linja-autoissa ja raskaan kuormituksen kuljetuksissa, tarjoamalla vakaata ja luotettavaa jarrujen suorituskykyä.
Tuote edut
Klassinen suunnittelu: S-tyypin CAM-tekniikka tarjoaa vahvan ja yhtenäisen jarrutusvoiman, joka sopii moniin työoloihin.
Korkea kestävyys: Korkean lujuuden materiaalit varmistavat jarrukammion pitkäaikaisen kestävyyden ja vähentävät ylläpitotaajuutta.
Helppo huolto: Yksinkertainen rakenne, helppo huolto ja vaihtaminen, ajoneuvon käyttökustannusten vähentäminen.
Tehokas jarrutusvaste: S-tyypin CAM-suunnittelu parantaa jarrutusvasteen nopeutta ja jarrutusvaikutusta.
| TYYPPI | Oe Knorr/Wabco | Osanumero | M | α | β | F | L1 | L2 | |
| H16/24G | M16*1,5 | 0 | -90 | 8700 | 270 | ||||
| 9253240000 | 0 | 45 | 187 | ||||||
| H20/24G | M16*1,5 | 0 | -90 | 8700 | 260 | ||||
| H24/24G | M16*1,5 | 0 | 45 | 8700 | 260 | ||||
| 9253211600 | -135 | 187 | |||||||
| 9253212020 | M22*1,5 | 0 | 290 | ||||||
| HLP3502041CK7ME | M16*1,5 | 0 | 140 | ||||||
| CH8H8-35300001 | -40 | 65 | |||||||
| H27/24G | M16*1,5 | -54 | 45 | 8700 | 260 | ||||
| H30/24G | M16*1,5 | 0 | 180 | 8700 | 260 | ||||
| CH3530KBG010B0 | -40 | 0 | 65 | ||||||
| CH3530KBG020B0 | 40 | 65 | |||||||
| CH3530KBG030B0 | NPT3/8 | -40 | 65 | ||||||
| CH3530KBG040B0 | 40 | 65 | |||||||
| 136 410 030 | 0 | 40 | 180 | ||||||
| 136 410 040 | -40 | 180 | |||||||
| H24/30G | M16*1,5 | 0 | 45 | 9100 | 265 | ||||
| H27/30G | M16*1,5 | 0 | -65 | 9100 | 65 | ||||
| 0 | 45 | 245 | |||||||
| H30/30 g | M16*1,5 | 0 | 45 | 9100 | 250 | ||||
| 3530 490 204 0 | -40 | 65 | |||||||
| 3530 490 205 0 | 40 | 65 | |||||||
| H36/30G | M16*1,5 | 0 | 90 | 9100 | 235 | ||||
OE -numero: 9253240000; 9253211600; 136410030; 35304902040